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| 주)다날 2025년 기업정보 |
다날 소액결제 연체 가산금 부과 정책
최근 다날에서 소액결제 연체 시 부과하는 가산금 정책이 논란이 되고 있습니다. 고객이 연체된 금액을 결제하면, 미납 금액만큼이 아니라 충전 금액 전체의 3%를 가산금으로 청구하는 방식입니다. 이 방식이 합리적인지에 대해 많은 소비자들이 의문을 제기하고 있습니다. 특히, 미납 금액이 소액인 경우에도 충전 금액의 큰 비율이 가산금으로 부과되는 점은 과도하다는 의견이 많습니다.
다날의 3% 연체 가산금 부과 방식
소액결제 대행 서비스인 다날은 연체가 발생할 경우 미납 금액뿐만 아니라, 고객이 충전한 전체 금액의 3%를 가산금으로 부과합니다. 예를 들어, 고객이 30만원을 충전한 후 5천원을 미납했다고 가정할 경우, 5천원이 아닌 30만원의 3%인 9천원 이상의 가산금이 부과됩니다. 이는 미납 금액이 작을수록 불합리하게 높은 가산금이 부과되기 때문에, 소비자들의 불만을 사고 있습니다.
연체 가산금 부과에 대한 법적 문제
다날의 연체 가산금 부과 방식은 과거에도 여러 차례 법적 논란을 일으킨 바 있습니다. 특히, 이와 유사한 정책을 운영했던 다른 기업들이 공정거래위원회에 의해 시정명령을 받은 사례가 많습니다. 다날이 이런 방식으로 고객에게 과도한 가산금을 부과하는 것은 불공정한 영업 행위로 간주될 수 있으며, 이에 대한 법적 대응이 필요하다는 목소리도 커지고 있습니다.
다날과 KG모빌리언스의 연체 수수료 담합 혐의
최근에는 다날과 KG모빌리언스가 소액결제 연체 수수료 담합 혐의로 공정거래위원회의 제재 절차를 밟고 있다는 보도도 있었습니다. 두 기업은 수수료를 일정 수준 이상으로 높게 유지하기 위해 담합을 했다는 의혹을 받고 있으며, 이로 인해 연체 시 과도한 가산금이 부과되는 문제가 발생하고 있습니다.
소액결제 연체 시, 소비자가 취할 수 있는 대응 방법
연체 가산금이 부과되는 상황에서 소비자들이 취할 수 있는 대응 방법은 몇 가지가 있습니다. 첫째, 연체를 피하는 것이 가장 중요합니다. 미리 결제 기한을 지키고 연체를 방지하는 것이 우선입니다. 둘째, 연체가 발생했을 경우 빠른 시간 안에 결제하여 추가적인 가산금 부과를 막는 것이 중요합니다. 셋째, 과도한 가산금 부과에 대한 불만이 있을 경우, 소비자보호원이나 금융감독원에 민원을 제기할 수 있습니다.
다날은 고객의 불만을 적극적으로 처리해야 할 책임이 있습니다.
소액결제 연체에 따른 과거 사례와 제재
소액결제 서비스의 연체에 따른 과거 사례들에서는 가산금 부과가 논란이 된 경우가 많았습니다. 특히, 연체 가산금이 과도하게 부과되는 사례는 다양한 소비자들로부터 법적 대응을 이끌어낸 바 있습니다. 이런 문제에 대해 공정거래위원회는 지속적으로 모니터링을 해오고 있습니다.
SK플래닛의 소액결제 연체료 담합 사건
2014년 SK플래닛은 소액결제 연체료 담합 사건으로 공정거래위원회의 제재를 받았습니다. 당시, 소액결제 서비스 제공 업체들이 서로 연대하여 연체 수수료를 높게 유지하려는 담합을 했다는 이유로 공정위의 시정명령을 받았고, 결과적으로 그들의 연체 수수료 정책은 시장에서 개선되었습니다. 다날도 이러한 사례를 참고하여 고객에게 과도한 가산금을 부과하지 않도록 해야 할 필요성이 있습니다.
공정위의 다날과 KG모빌리언스 제재 절차
2020년에는 다날과 KG모빌리언스가 소액결제 연체 수수료 담합 혐의로 공정거래위원회의 제재 절차에 들어갔습니다. 두 기업은 연체 수수료율을 높게 유지하려고 담합을 했다는 의혹을 받았으며, 이는 소비자에게 불합리한 금전적 부담을 지우는 결과를 초래했습니다. 현재도 공정위는 이들의 연체 수수료 정책에 대한 조사 및 제재를 이어가고 있습니다.
| 구분 | 연체 수수료율 | 연체 기간 |
|---|---|---|
| 1개월 연체 | 3% | 소액결제 금액에 대해 부과 |
| 2개월 연체 | 3.5% | 소액결제 금액에 대해 부과 |